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蘇州市軌道交通4號(hào)線及支線工程14標(biāo)方案評(píng)審會(huì)紀(jì)要
時(shí)間：2013-05-07
蘇州市軌道交通4號(hào)線及支線工程14標(biāo)
方案評(píng)審會(huì)紀(jì)要
2013年4月27日下午13：30，技術(shù)中心組織了公司深基坑施工方面的專家，就蘇州市軌道交通4號(hào)線及支線工程14標(biāo)工程“松陵大道站”和“中山路站”主體基坑開挖施工方案進(jìn)行了技術(shù)評(píng)審論證。
與會(huì)專家審閱了技術(shù)資料，聽取了項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)對(duì)工程施工的介紹、經(jīng)過認(rèn)真的討論與論證，針對(duì)兩個(gè)車站的基坑開挖方案，基坑支撐分別為標(biāo)準(zhǔn)段和端頭井圍護(hù)，主要采用一道鋼筋混凝土支撐和四道～三道鋼支撐方案，其編制內(nèi)容較詳細(xì)完整，一致肯定了此次“松陵大道站”和“松陵大道站”基坑開挖的可行性。專家組對(duì)項(xiàng)目管理方給出了進(jìn)一步細(xì)化、完善的建議，目的使施工方案能更合理地指導(dǎo)施工。
宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 技術(shù)中心
2013年5月6日